Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung (10) einer zur Traktion, also zum Antrieb eines Fahrzeugs, dienenden elektrischen Energiequelle (38), die unterhalb eines Fahrzeugbodens (48) zwischen Schwellern (40, 42) des Fahrzeugs anordenbar ist, aufweisend ein Gehäuse (12) zur Aufnahme und Halterung der elektrischen Energiequelle (38) und eine Vielzahl von Befestigungselementen (24, 26) zur Befestigung des Gehäuses (12) an einer Karosserie des Fahrzeugs, wobei die Vielzahl von Befestigungselementen (24, 26) ein gehäuseseitiges Ende (28) zur Befestigung an dem Gehäuse (12), ein schwellerseitiges Ende (32) zur Befestigung an einem der Schweller (40, 42) und in einem Einbauzustand in zumindest einer senkrecht zu einer Geradeaus-Fahrtrichtung (50) des Fahrzeugs angeordneten, gedachten Ebene zwischen dem gehäuseseitigen Ende (28) und dem schwellerseitigen Ende (32) einen zumindest teilweise gekrümmten Verlauf mit zumindest einem Wendepunkt (36) aufweist.Die Befestigungsvorrichtung (10) ist gekennzeichnet durch zumindest ein im Einbauzustand oberhalb des Gehäuses (12) und quer zur Geradeaus-Fahrtrichtung (50) angeordnetes Querstrukturelement (18), das an beiden Enden mit Schwellern (40, 42) an Seiten des Fahrzeugs wirkverbindbar ist, und das in zumindest zwei in einer Richtung quer zur Geradeaus-Fahrtrichtung (50) zusammenhängenden Bereichen (20) eine geringere Festigkeit als ein Rest des Querstrukturelements (18) aufweist.
Befestigungsvorrichtung einer zur Traktion eines Fahrzeugs, bevorzugt Elektrofahrzeugs dienenden elektrischen Energiequelle
2021-06-24
Patent
Electronic Resource
German
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