Die Erfindung betrifft eine elektromechanische Zweikreislenkung für ein Nutzfahrzeug mit zwei Lenkungen (1a, b) umfassend jeweils eine Antriebseinheit (4) zur Betätigung eines jeweiligen Lenkgestänges (5a, b) für Räder (6a, b, c, d) des Nutzfahrzeugs, wobei jede Antriebseinheit (4) einen jeweiligen Elektromotor (7) aufweist, wobei die Zweikreislenkung eine Hauptstromversorgung (8) zur Versorgung der Elektromotoren (7) mit Energie. Die elektromechanische Zweikreislenkung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Zweikreislenkung mindestens eine Notstromversorgung (9) zur Versorgung mindestens eines Elektromotors (7) mit Energie bei einem Ausfall der Hauptstromversorgung (8) aufweist.
An electromechanical dual steering system for a utility vehicle includes two steering systems, each having a drive unit for actuating one steering linkage each for wheels of the utility vehicle. Each drive unit has an electric motor. The dual steering system has a main power supply for supplying the electric motors with energy. The electromechanical dual steering system is characterized in that the dual steering system has at least one emergency power supply for supplying at least one electric motor with energy in the event that the main power supply fails.
Elektromechanische Zweikreislenkung für ein Nutzfahrzeug
2021-08-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
ELEKTROMECHANISCHE ZWEIKREISLENKUNG FÜR EIN NUTZFAHRZEUG
European Patent Office | 2022
|ELEKTROMECHANISCHE ZWEIKREISLENKUNG FÜR EIN NUTZFAHRZEUG
European Patent Office | 2021
|Tema Archive | 2008
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