Die Erfindung betrifft ein Zwei-Gang-Getriebe (10) für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug, mit einer mit einer elektrischen Maschine verbindbaren Eingangswelle (12) zum Einleiten eines Drehmoments, einer mit einem Antriebsrad verbindbaren Ausgangswelle (18) zum Ausleiten des Drehmoments, einer ersten Gangstufe (14) zur Übersetzung einer Drehzahl der Eingangswelle (12) an die Ausgangswelle (18) mit einem ersten Übersetzungsverhältnis, mit einem ersten antreibenden Zahnrad (20) und einem ersten angetriebenen Zahnrad (22), einer zweiten Gangstufe (16) zur Übersetzung einer Drehzahl der Eingangswelle (12) an die Ausgangswelle (18) mit einem zum ersten Übersetzungsverhältnis verschiedenen zweiten Übersetzungsverhältnis, mit einem zweiten antreibenden Zahnrad (24) und einem zweiten angetriebenen Zahnrad (26), einem ersten Freilauf (28), der der ersten Gangstufe (14) zugeordnet ist, und einer Reibungskupplung (30), die der zweiten Gangstufe (16) zugeordnet ist.Um das Getriebe wirtschaftlich zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass der erste Freilauf (28) und die Reibungskupplung (30) beide auf der Ausgangswelle (18) angeordnet sind, und dass ein zweiter Freilauf (32) auf der Ausgangswelle (18) vorgesehen ist, der sich automatisch in Abhängigkeit von der Drehzahl zu- oder abschaltet.


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    Title :

    Zwei-Gang-Getriebe für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2021-06-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Zwei-Gang-Getriebe für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug

    SATYANARAYANA PS / BHAIRI KALYAN / AYYAPPATH PRAJOD | European Patent Office | 2019

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    SATYANARAYANA Ps / AYYAPPATH PRAJOD | European Patent Office | 2020

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