Die Erfindung betrifft einen Ladestecker (12) für ein Ladekabel (11) zum Anschließen an ein Kraftfahrzeug (KFZ), wobei der Ladestecker (12) eine mechanische Steckschnittstelle (S) zum Einstecken in eine Ladebuchse (33) des Kraftfahrzeugs (KFZ) aufweist und an der Steckschnittstelle (S) mehrere DC-Steckerkontakte (13) zum Einstecken in einen jeweils korrespondierenden DC-Buchsenkontakt (34) einer Ladebuchse (33) bereitgestellt sind und in den Ladestecker (12) eine Wandlerschaltung (18) zum Einstellen einer Stromstärke eines DC-Ladestroms (14) integriert ist. Die Erfindung sieht vor, dass an der Steckschnittstelle (S) zusätzlich zumindest ein von jedem DC-Steckerkontakt (13) verschiedener Steckerkontakt (13') zum Einstecken in die Ladebuchse (33) bereitgestellt ist, wobei zumindest ein elektrisches Schaltungsbauteil (26) der Wandlerschaltung (18) und/oder zumindest einer der DC-Steckerkontakte (13) jeweils über einen jeweiligen Wärmeleitpfad (39) mit dem zumindest einen zusätzlichen Steckerkontakt (13') thermisch gekoppelt ist, wobei der Wärmeleitpfad (39) für einen Wärmetransport von Abwärme (32) hin zu dem jeweiligen zusätzlichen Steckerkontakt (13') eingerichtet ist.
Ladestecker für ein Ladekabel zum Anschließen an ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug und Ladesystem
2021-08-05
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
|Kraftfahrzeug-Ladestecker sowie hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
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