Die Erfindung betrifft einen Ladestecker (12) für ein Ladekabel (11) zum Anschließen an ein Kraftfahrzeug (Kfz), wobei der Ladestecker (12) eine mechanische Steckschnittstelle (S) zum Einstecken in eine Ladebuchse (54) des Kraftfahrzeugs (Kfz) aufweist und an der Steckschnittstelle (S) mehrere DC-Steckkontakte (13) zum Einstecken in ein DC-Buchenfeld (56) der Ladebuchse (54) und zum Übertragen eines DC-Ladestroms (14) bereitgestellt sind und in ein Gehäuse (25) des Ladesteckers (12) eine Wandlerschaltung (18) zum Einstellen einer Stromstärke des DC-Ladestroms (14) integriert ist. Die Erfindung sieht vor, dass zumindest ein Schaltungsbauteil (26) der Wandlerschaltung (18) jeweils über zumindest einen Wärmeleitpfad (34, 35) mit zumindest einem der DC-Steckkontakte (13) und/oder mit zumindest einem Anschlussfeld (17) für einen jeweiligen Draht (33) des Ladekabels (11) thermisch gekoppelt ist, wobei der jeweilige Wärmeleitpfad (34, 35) für einen Wärmetransport von Abwärme (32) hin zu dem zumindest einen DC-Steckkontakt (13) und/oder dem Anschlussfeld (17) eingerichtet ist.
Ladestecker für ein Ladekabel zum Anschließen an ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug und Ladesystem
2021-08-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS |
European Patent Office | 2021
|Kraftfahrzeug-Ladestecker sowie hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
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