Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (12) zum induktiven Übertragen einer elektrischen Energie von einer elektrischen Energiequelle (16) zu einer Empfangsvorrichtung (14), aufweisend eine Vielzahl an zu einer Ladespulenmatrix (22) angeordneten einzelnen Ladespulen (20), wobei eine jeweilige Ladespule (20) einzeln elektrisch leitend mit der Energiequelle (16) verbunden und von dieser getrennt werden kann, in einem verbundenen Zustand von der Energiequelle (16) einen Ladestrom (26) empfängt und in Abhängigkeit von dem Ladestrom (26) ein die jeweilige Ladespule (20) zumindest bereichsweise durchdringendes magnetisches Ladespulenfeld (28) erzeugt. Zumindest zwei der Ladespulen (20) befinden sich zeitgleich in dem verbundenen Zustand, wobei die Ladespulenmatrix (22) eine ein weichmagnetisches Material aufweisende magnetische Kopplungseinrichtung (30) aufweist, mittels derer die einzelnen Ladespulen (20) magnetisch miteinander gekoppelt sind, so dass die jeweiligen magnetischen Ladespulenfelder (28) der zumindest zwei zeitgleich in dem verbundenen Zustand befindlichen Ladespulen (20) zum Übertragen der elektrischen Energie zu einem resultierenden magnetischen Ladespulenmatrixfeld (32) gekoppelt sind.
Ladevorrichtung und Empfangsvorrichtung zum induktiven Übertragen und Empfangen einer elektrischen Energie, Verfahren zum induktiven Übertragen und Empfangen einer elektrischen Energie, Ladesystem sowie Kraftfahrzeug mit einer Empfangsvorrichtung
2021-07-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01F MAGNETS , Magnete / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2022
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