Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Ladevorrichtung (2) zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers (11) eines Kraftfahrzeugs (9), bei welchem zum Induzieren einer elektrischen Spannung in eine Sekundärspule (8) des Kraftfahrzeugs (9) mittels einer Primärspule (3) ein Magnetfeld (7) bereitgestellt wird und mittels einer Fremdkörpererfassungseinrichtung (13) eine Beeinflussung des Magnetfelds (7) erkannt wird, wobei mittels der Fremdkörpererfassungseinrichtung (13) eine Beeinflussung des Magnetfelds (7) durch die Sekundärspule (8) erkannt wird und anhand dieser erkannten Beeinflussung eine relative Lage zwischen der Primärspule (3) und der Sekundärspule (8) bestimmt wird.
Verfahren zum Betreiben einer Ladevorrichtung zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, Ladevorrichtung sowie Anordnung
2017-04-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01V Geophysik , GEOPHYSICS / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
European Patent Office | 2016
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|European Patent Office | 2021
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