Die Erfindung betrifft ein crashoptimiertes Strangpressprofil für ein Trägerelement eines Kraftfahrzeuges, umfassend mindestens zwei Bereiche (9, 11) mit unterschiedlicher Festigkeit, die aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung bestehen. Bei dem Strangpressprofil ist der erste Bereich (9) mit der höheren Festigkeit wärmeunbehandelt, an welchen sich der zweite Bereich (11) mit einer geringeren Festigkeit anschließt, welcher zu Verbesserung eines Verformungsverhaltens wärmebehandelt ist.


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    Title :

    Crashoptimiertes Strangpressprofil fur ein Trägerelement eines Kraftfahrzeuges sowie Verfahren und Vorrichtung zu dessen Herstellung


    Contributors:

    Publication date :

    2021-01-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge