Die Erfindung betrifft ein crashoptimiertes Strangpressprofil für ein Trägerelement eines Kraftfahrzeuges, umfassend mindestens zwei Bereiche (9, 11) mit unterschiedlicher Festigkeit, die aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung bestehen. Bei dem Strangpressprofil ist der erste Bereich (9) mit der höheren Festigkeit wärmeunbehandelt, an welchen sich der zweite Bereich (11) mit einer geringeren Festigkeit anschließt, welcher zu Verbesserung eines Verformungsverhaltens wärmebehandelt ist.
Crashoptimiertes Strangpressprofil fur ein Trägerelement eines Kraftfahrzeuges sowie Verfahren und Vorrichtung zu dessen Herstellung
07.01.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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