Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hochvolt-Energiespeichers (10) in einem Hochvoltnetz (50) eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs, wobei das Hochvoltnetz (50) wenigstens den Hochvolt-Energiespeicher (10) mit einer Vorladeschaltung (20); und eine Zwischenkreiskapazität (30) des Hochvoltnetzes (50) umfasst. Bei geöffneten Schaltern (12, 14) zwischen Hochvolt-Energiespeicher (10) und Hochvoltnetz (50) erfolgt zum Zuschalten des Hochvolt-Energiespeichers (10) an das Hochvoltnetz (50) ein Überprüfen (S102) einer Vorladefunktion der Vorladeschaltung (20). Falls die Vorladefunktion nicht funktionsfähig ist, werden die Schritte durchgeführt: Übergeben (S104) der Vorladefunktion an eine weitere vorladefähige Komponente (40); Übermitteln (S108) einer Spannung (22) des Hochvolt-Energiespeichers (10) an die Komponente (40); Laden (S110) der Zwischenkreiskapazität (30) durch die Komponente (40) bis eine Differenz der Spannung (32) der Zwischenkreiskapazität (30) und der Spannung (22) des Hochvolt-Energiespeichers (10) unter einem vorgegebenen Grenzwert liegt (S112); Verbinden (S114) des Hochvolt-Energiespeichers (10) mit der Zwischenkreiskapazität (30).Die Erfindung betrifft ferner eine Vorladeeinrichtung (100) für ein solches Verfahren.
Verfahren zum Betreiben eines Hochvolt-Energiespeichers
2020-11-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
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|Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Hochvolt-Energiespeichers
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2019
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