KurzfassungTechnische AufgabeDerzeitige Fahrzeugdetektion im Schienenverkehr basiert auf technischen Systemen, deren Komponenten direkt im Gleis an den Schienen montiert werden müssen. Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, das Fahrzeugdetektionssystem und den Gleisbau voneinander physikalisch zu lösen.Lösung des ProblemsEinsatz eines Systems und Verfahrens für die Detektion schienengebundener Fahrzeuge, bestehend aus mindestens einem Bildsensor und einer Rechnereinheit, auf welcher folgende Verfahrensschritte der Fahrzeugdetektion ausgeführt werden:• Aufnahme eines Referenzbildes mit der Darstellung der Grundstellungszene.• Detektion der Grundstellung als Ergebnis des Bildvergleichs auf dem Wege der Kreuzkorrelation und der Klassifizierung der Bildinformation mittels künstlicher neuronaler Netze.• Überwachung der Amplitude des Kreuzkorrelationskoeffizienten zum Zwecke der Objektdetektion.• Validierung und Klassifizierung der vom Bildsensor stammenden Objektdaten mittels künstlicher neuronaler Netze.• Ermittlung der Fahrtrichtung.• Übertragung der gewonnenen Informationen an übergeordnete Systeme.AnwendungsgebietFahrwegsicherung und Fahrwegsteuerung im Schienenverkehr.
Bildbasiertes System und Verfahren für die Detektion schienengebundener Fahrzeuge
2021-08-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Kraftmessvorrichtung zur Ermittlung der Radaufstandskräfte schienengebundener Fahrzeuge
European Patent Office | 2017
|Springer Verlag | 2020
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