Es wird eine Absenkvorrichtung (100, 500) beschrieben, aufweisend eine Plattform (101, 101'), eine erste Hubeinrichtung (B), eine zweite Hubeinrichtung (B), eine Steuereinrichtung (102), eine Sensoreinrichtung (103, 103, 103, 103), wobei die erste Hubeinrichtung (B) zwischen einer ersten Achse (104v) und der Plattform (101, 101') angeordnet ist, und wobei die zweite Hubeinrichtung (B) zwischen einer zweiten Achse (104) und der Plattform (101, 101') angeordnet ist, wobei die erste Hubeinrichtung und die zweite Hubeinrichtung im Wesentlichen entlang einer ersten Geraden (105) angeordnet sind, welche im Wesentlichen rechtwinklig zu der ersten Achse und/oder der zweiten Achse verläuftdadurch gekennzeichnet, dassdie Sensoreinrichtung (103, 103, 103, 103) dazu eingerichtet ist, eine Position auf der Plattform (101, 101') zu bestimmen und diese Position als Positionsdaten an die Steuereinrichtung (102) weiterzuleiten, die Steuereinrichtung eingerichtet ist, die Positionsdaten auszuwerten, um die der Position am nächsten gelegene Hubeinrichtung (B, B) aus der ersten Hubeinrichtung (B) und der zweiten Hubeinrichtung (B) auszuwählen, und dass die Steuereinrichtung (102) eingerichtet ist, die ausgewählte Hubeinrichtung (B, B) derart anzusteuern, dass ein Abstand (d) zwischen der Plattform (101, 101') und der zu der ausgewählten Hubeinrichtung (B, B) gehörenden Achse (104, 104) verringert wird.,
Absenkvorrichtung und Verfahren zum Absenken einer Plattform
2020-08-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Verfahren zum Anheben und Absenken einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
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