Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der Größe eines Lecks in einem Kraftstofftanksystem eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor, das Verfahren aufweisend (a) Starten (102) des Verbrennungsmotors, (b) Ermitteln (104) einer Abstellzeit für das Fahrzeug und einer Temperaturdifferenz zwischen Kraftstoff im Kraftstofftanksystem und der Fahrzeugumgebung, (c) Prüfen (106), ob zumindest eine erste und eine zweite Diagnosebedingung von einer Vielzahl von Diagnosebedingungen erfüllt sind, wobei die erste Diagnosebedingung der Vielzahl von Diagnosebedingungen erfüllt ist, wenn die Abstellzeit länger als eine vorbestimmte minimale Abstellzeit ist, und wobei die zweite Diagnosebedingung der Vielzahl von Diagnosebedingungen erfüllt ist, wenn die Temperaturdifferenz kleiner als eine vorbestimmte maximale Temperaturdifferenz ist, und (d) wenn zumindest die erste und die zweite Diagnosebedingung der Vielzahl von Diagnosebedingungen erfüllt sind, Durchführen der folgenden Schritte: (d1) Absperren (108) des Kraftstofftanksystems, (d2) Warten (110) bis eine vorbestimmte Wartezeit verstrichen ist, (d3) Evakuieren (112) des Kraftstofftanksystems, (d4) Erfassen (114) eines zeitlichen Verlaufs des Drucks im Kraftstofftanksystem und (d5) Bestimmen (116) der Größe eines Lecks im Kraftstofftanksystem basierend auf dem erfassten zeitlichen Verlauf des Drucks. Die Erfindung betrifft auch eine Motorsteuerung und ein Computerprogramm.
The disclosure relates to a method for determining a size of a leak in a fuel tank system. The method includes: starting an internal combustion engine; calculating a stoppage time for a vehicle and/or a temperature difference between the fuel in the fuel tank system and the environment; and checking whether at least one of a plurality of diagnostic conditions is fulfilled. A first diagnostic condition is fulfilled when the stoppage time is longer than a predetermined minimum stoppage time. A second diagnostic condition is fulfilled when the temperature difference is smaller than a predetermined maximum temperature difference. Additionally, when at least one of the plurality of diagnostic conditions is fulfilled, the method includes: evacuating the fuel tank system; recording a time profile of the pressure in the fuel tank system; and determining the size of a leak based on the recorded time profile of the pressure.
Verfahren zur Bestimmung der Größe eines Lecks in einem Kraftstofftanksystem
2021-06-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF |
Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer Größe eines Lecks in einem Tank
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
|Kraftstofftanksystem und Verfahren zur Prüfung der Dichtheit eines solchen Kraftstofftanksystems
European Patent Office | 2018
|