Es wird ein Verfahren zum Betätigen einer Fahrzeugbremse beschrieben. Die Fahrzeugbremse umfasst eine Radbremse mit einem Bremszylinder und einem darin bewegbaren Kolben, der zum Erzeugen einer Bremskraft unter Einwirkung eines Hydraulikdrucks in eine Betätigungsposition bewegbar ist, in welcher der Kolben einen Reibbelag gegen eine rotierend gelagerte Bremsscheibe presst. Ferner umfasst die Fahrzeugbremse eine elektrische Parkbremse mit einem Betätigungsglied, das dazu ausgebildet ist, eine auf die Bremsscheibe wirkende Bremskraft dadurch aufzubauen, dass das Betätigungsglied sich an einem Anlagebereich des Kolbens abstützt, um den Reibbelag gegen die Bremsscheibe zu drücken. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: unter Druck setzen von Hydraulikfluid im Bremszylinder zur Betätigung des Kolbens; Bestimmen, ob der Hydraulikdruck einen Zieldruck erreicht hat; Bewegen des Betätigungsglieds in Richtung des Anlagebereichs; Bestimmen, ob ein mechanischer Kontakt zwischen dem Betätigungsglied und dem Anlagebereich vorliegt; und Verzögern der Bewegung des Betätigungsglieds als eine Reaktion auf ein Erfassen des mechanischen Kontakts, falls der Zieldruck noch nicht erreicht wurde. Des Weiteren werden ein Computerprogrammprodukt, eine Steuereinheit und eine Fahrzeugbremsanlage vorgestellt.
Technik zum Betätigen einer Fahrzeugbremse mit einer elektrischen Parkbremse
2020-07-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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