Die Erfindung betrifft ein Lenkstangengehäuse (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer axialen Durchgangsöffnung (100), in der eine Lenkstange (14) axial beweglich führbar oder geführt ist. Das Lenkstangengehäuse (10) weist an wenigstens einer Seite eine als mechanischer Anschlag (A) dienende, stirnseitige Fläche für ein mit der Lenkstange (14) verbindbares oder verbundenes Spurstangengelenk (15) auf.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass in die stirnseitige Fläche des Lenkstangengehäuses (10) eine um die Durchgangsöffnung (100) umlaufende Materialausnehmung (103) eingebracht ist. Die Materialausnehmung (103) unterteilt die stirnseitige Fläche in eine radial äußere Stirnfläche und eine radial innere Stirnfläche. Dabei ist die Materialausnehmung (103) in ihren Abmessungen derart gewählt, dass bei einem Kontakt zwischen dem Spurstangengelenk (15) und dem Lenkstangengehäuse (10) das Spurstangengelenk (15) lediglich an der radial inneren Stirnfläche (104) des Lenkstangengehäuses (10) anliegt.Die Erfindung betriff auch einen Deckel (16) für das Lenkstangengehäuse (10).
Lenkstangengehäuse für ein Kraftfahrzeug sowie Deckel für ein solches Lenkstangengehäuse
2021-05-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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