Offenbart wird eine Batterievorrichtung (BV) zum Bereitstellen einer Ausgangsspannung (Ua), aufweisend:- zwei Stromausgangsanschlüsse (A11, A12) zum Bereitstellen der Ausgangsspannung (Ua);- mindestens zwei oder mindestens drei oder mindestens vier Batteriezellengruppen (BG) zum Bereitstellen jeweils einer Batteriespannung (Ub) zwischen deren jeweiligen Pluspol (A21) und deren jeweiligen Minuspol (A22);- mindestens zwei oder mindestens drei oder mindestens vier Schalthalbbrückenschaltungen (BS) zum Betreiben jeweils einer der Batteriezellengruppen (BG), die stromeingangsseitig zwischen dem Pluspol (A21) und dem Minuspol (A22) der jeweiligen korrespondierenden Batteriezellengruppen (BG) elektrisch angeschlossen sind;- wobei die Schalthalbbrückenschaltungen (BS) jeweils einen positivspannungsseitigen (HS1) und einen negativspannungsseitigen (HS2), steuerbaren Halbleiterschalter aufweisen, die zueinander seriell zwischen dem Pluspol (A21) und dem Minuspol (A22) der jeweiligen korrespondierenden Batteriezellengruppen (BG) elektrisch angeschlossen sind, wobei Laststromstrecken der beiden Halbleiterschalter (HS1, HS2) der jeweiligen Schalthalbbrückenschaltungen (BS) über einen Mittelverbindungspunkt (MP) miteinander elektrisch verbunden sind;- wobei die Schalthalbbrückenschaltungen (BS) stromausgangsseitig jeweils über den jeweiligen Mittelverbindungspunkt (MP) und den jeweiligen Minuspol (A22) der jeweiligen korrespondierenden Batteriezellengruppen (BG) zueinander seriell zwischen den beiden Stromausgangsanschlüssen (A11, A12) elektrisch angeschlossen sind.
Batterievorrichtung und Bordnetz für ein Hybridelektro-/Elektrofahrzeug
2021-04-15
Patent
Electronic Resource
German
Batterievorrichtung und Bordnetz für ein Hybridelektro-/Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2020
|BATTERIEVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN DER BATTERIEVORRICHTUNG
European Patent Office | 2024
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