Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Bestimmung der Einsatzfähigkeit eines Reifens (1), aufweisend die folgenden Schritte:- Bereitstellen eines Reifens (1);- Bereitstellen einer Beschleunigungsmessvorrichtung (4); wobei die Beschleunigungsmessvorrichtung (4) eine Messkomponente (5) und eine Verarbeitungskomponente (6) aufweist und wobei die Beschleunigungsmessvorrichtung (4) an dem Reifen (1) angeordnet ist;- Rotieren des Reifens (1), gekennzeichnet durch die weiteren Schritte;- Bestimmen eines ersten Beschleunigungswertes mittels der Messkomponente (5) und eines zweiten Beschleunigungswertes mittels der Messkomponente (5), wobei es sich um zwei zeitlich unmittelbar aufeinanderfolgende lokale Maximalwerte einer Beschleunigung der Messkomponente (5) handelt;- Zuordnen des ersten Beschleunigungswertes zu einem ersten Zeitpunkt mittels der Verarbeitungskomponente (6);- Zuordnen des zweiten Beschleunigungswertes zu einem zweiten Zeitpunkt mittels der Verarbeitungskomponente (6);- Ermitteln einer Zeitdifferenz zwischen dem ersten Zeitpunkt und dem zweiten Zeitpunkt mittels der Verarbeitungskomponente (6);- Zuordnen eines Latschlängenwertes des Reifens (1) zu der Zeitdifferenz mittels der Verarbeitungskomponente (6).


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    Title :

    Verfahren zur Bestimmung der Einsatzfähigkeit eines Reifens


    Contributors:

    Publication date :

    2021-04-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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