Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Bestimmung der Einsatzfähigkeit eines Reifens (1), aufweisend die folgenden Schritte:- Bereitstellen eines Reifens (1);- Bereitstellen einer Beschleunigungsmessvorrichtung (4); wobei die Beschleunigungsmessvorrichtung (4) eine Messkomponente (5) und eine Verarbeitungskomponente (6) aufweist und wobei die Beschleunigungsmessvorrichtung (4) an dem Reifen (1) angeordnet ist;- Rotieren des Reifens (1), gekennzeichnet durch die weiteren Schritte;- Bestimmen eines ersten Beschleunigungswertes mittels der Messkomponente (5) und eines zweiten Beschleunigungswertes mittels der Messkomponente (5), wobei es sich um zwei zeitlich unmittelbar aufeinanderfolgende lokale Maximalwerte einer Beschleunigung der Messkomponente (5) handelt;- Zuordnen des ersten Beschleunigungswertes zu einem ersten Zeitpunkt mittels der Verarbeitungskomponente (6);- Zuordnen des zweiten Beschleunigungswertes zu einem zweiten Zeitpunkt mittels der Verarbeitungskomponente (6);- Ermitteln einer Zeitdifferenz zwischen dem ersten Zeitpunkt und dem zweiten Zeitpunkt mittels der Verarbeitungskomponente (6);- Zuordnen eines Latschlängenwertes des Reifens (1) zu der Zeitdifferenz mittels der Verarbeitungskomponente (6).
Verfahren zur Bestimmung der Einsatzfähigkeit eines Reifens
2021-04-15
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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