Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung des Verschleißes eines Bremsbelags einer mit einer hydraulischen Bremsanlage (100) verbundenen Radbremse (102,104,106,108) eines Fahrzeugs, wobei die Bremsanlage über einen hydraulischen Bremskreis mit der Radbremse hydraulisch verbunden ist und eine Druckbereitstellungseinrichtung (112, 138) aufweist, die dazu ausgebildet ist, dem Bremskreis Bremsflüssigkeit zuzuführen und die in dem Bremskreis befindliche Bremsflüssigkeit mit einem definierten Druck zu beaufschlagen, wobei das Verfahren das Ermitteln einer Referenz für ein der Radbremse über den Bremskreis zuzuführendes Referenzflüssigkeitsvolumen (Vref) aufweist, sodass sich der Bremsbelag der Radbremse in einer definierten Prüfposition befindet, sowie das Ermitteln im Wirkbetrieb der Bremsanlage, ob sich der Bremsbelag der Radbremse in der definierten Prüfposition befindet, das Ermitteln des der Radbremse über den Bremskreis durch die Druckbereitstellungseinrichtung zugeführten Flüssigkeitsvolumens (Vist), wenn die Position des Bremsbelags der Radbremse der definierten Prüfposition entspricht, das Ermitteln einer Abweichung (ΔV) des ermittelten zugeführten Flüssigkeitsvolumens von dem Referenzflüssigkeitsvolumen, und das Ermitteln des Verschleißes des Bremsbelags aus der ermittelten Abweichung, dadurch gekennzeichnet, dass die definierte Prüfposition durch eine Sequenz von wenigstens zwei Betätigungszuständen der Bremsanlage und/oder der Radbremse definiert ist und wobei die Prüfposition als erreicht gilt, wenn nach der Detektion eines ersten Betätigungszustands der Sequenz wenigstens ein zweiter Betätigungszustand der Sequenz detektiert wird.
Verfahren zur Ermittlung des Verschleißes eines Bremsbelag einer Radbremse und hydraulisches Bremssystem
2021-04-15
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2016
|System zur Ermittlung eines Verschleißes eines Bremsbelags, Bremssystem und Herstellungsverfahren
European Patent Office | 2023
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