Beschrieben wird ein Fahrerassistenzsystem (4) eines Kraftfahrzeugs (2) zur Unterstützung eines Fahrers bei der Suche nach einem Parklücke (30, 40), mit einer Steuerung (6), die mit einer Geschwindigkeitsbegrenzungsvorrichtung (28) verbunden ist, um bei aktiviertem Fahrerassistenzsystem (4) eine Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (2) auf unter eine Maximalgeschwindigkeit zu begrenzen, wenigstens einem mit der Steuerung (6) verbundenen, in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs (2) nach vorne gerichteten und/oder im vorderen Bereich des Kraftfahrzeugs (2) angeordneten Vermessungssensor (14, 16, 18) und einer mit der Steuerung (6) verbundenen Signalvorrichtung (20, 22) in einem Fahrgastraum (25) des Kraftfahrzeugs (2), wobei die Steuerung (6) dazu eingerichtet ist, bei aktiviertem Fahrerassistenzsystem (4) mittels des wenigstens einen Vermessungssensors (14, 16, 18) mögliche Parklücken (30, 40) zu vermessen, die gemessene Parklückengröße (l30, l40) mit einer festgelegten Mindestgröße (lmin) zu vergleichen und bei Erkennen einer Parklücke (30, 40) größer oder gleich der festgelegten Mindestgröße (lmin) mittels der Signalvorrichtung (20, 22) ein vom Fahrer wahrnehmbares Signal zu erzeugen.Beschrieben werden des Weiteren ein Verfahren zu Assistenz eines Fahrers während eines Einparkvorgangs, ein Computerprogrammprodukt sowie ein Kraftfahrzeug (2).
Fahrerassistenzsystem eines Kraftfahrzeugs, Verfahren zur Assistenz eines Fahrers während eines Einparkvorgangs, Computerprogrammprodukt sowie Kraftfahrzeug
2021-01-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2024
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