Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum elektrischen Laden einer Traktionsbatterie (3) eines Elektro- oder Hybridfahrzeuges (2) mittels einer Ladestation (1), wobei ein Nutzer zwischen verschiedenen Lade-Modi wählen kann, wobei mindestens ein Lade-Modus existiert, bei dem eine Ladezeit (LZ) und ein SOC-Wert oder eine Reichweite am Ende der Ladezeit vorgegeben ist, wobei die Ladestation (1) selbstständig in Abhängigkeit mindestens eines Kriteriums den Ladevorgang steuert, wobei der Ladestrom derart ausgebildet ist, dass mindestens ein Mindest-SOC-Wert oder eine Mindest-Reichweite (1. M-RW) definiert ist, wobei ein Ladevorgang unmittelbar gestartet wird, wenn der aktuelle SOC-Wert oder die aktuelle Reichweite unter dem ersten Mindest-SOC-Wert oder der ersten Mindest-Reichweite (1. M-RW) liegt, wobei der unmittelbare Ladevorgang solange fortgeführt wird, bis der erste Mindest-SOC-Wert oder die erste Mindestreichweite (1. M-RW) erreicht ist.
Verfahren zum elektrischen Laden einer Traktionsbatterie und Computerprogrammprodukt
2020-12-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2022
|VERFAHREN ZUM ELEKTRISCHEN LADEN EINER ANTRIEBSBATTERIE, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND SPEICHERMITTEL
European Patent Office | 2022
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