Die vorliegende Offenbarung betrifft einen Scheibenbremssattel (10) für ein menschlich angetriebenes Gefährt mit einem Sattelkörper (12), der an dem menschlich angetriebenen Gefährt montierbar ist, wobei der Sattelkörper (12) eine Befestigungsfläche (14), die auf einer dem menschlich angetriebenen Gefährt zugewandten Befestigungsseite (16) des Sattelkörpers (12) angeordnet ist, ein erstes Befestigungsloch (18), das eine erste Befestigungsachse (18a) definiert und an der Befestigungsfläche (14) zur Befestigung des Sattelkörpers (12) am menschlich angetriebenen Gefährt mittels eines ersten Befestigungselements (20) vorgesehen ist, und ein Schlauchanschlussloch (56) zur Befestigung eines Hydraulikschlauches (100) aufweist; und einem ersten Kolben (26), der entlang einer ersten Kolbenachse (26a), die nicht parallel zur ersten Befestigungsachse (18a) verläuft, in Reaktion auf einen Hydraulikstrom aus dem Hydraulikschlauch (100), beweglich am Sattelkörper (12) vorgesehen ist, wobei das Schlauchanschlussloch (56) an der Befestigungsseite (16) des Sattelkörpers (12) von der Befestigungsfläche (16) in Richtung der ersten Kolbenachse (26a) versetzt vorgesehen ist und eine Anschlussachse (16a) definiert, die sich, in einer Richtung der ersten Kolbenachse (26a) betrachtet, im Wesentlichen senkrecht zur Befestigungsfläche (14) erstreckt.
The present disclosure relates to a disc brake caliper (10) for a human powered vehicle comprising a caliper body (12) mountable to the human powered vehicle, the caliper body (12) including a mounting surface (14) arranged at a mounting side (16) of the caliper body (12) facing the human powered vehicle, a first mounting hole (18) defining a first mounting axis (18a) and provided to the mounting surface (14) for mounting the caliper body (12) to the human powered vehicle via a first mounting member (20); and a hose fitting hole (56) for attaching a hydraulic hose (100); and a first piston (26) moveably provided to the caliper body (12) along a first piston axis (26a) non-parallel to the first mounting axis (18a) in response to a hydraulic flow from the hydraulic hose (100), wherein the hose fitting hole (16) is provided at the mounting side (16) of the caliper body (12) offset from the mounting surface (14) in the direction of the first piston axis (26a) and defines a fitting axis (16a) extending, as seen in a direction of the first piston axis (26a), substantially perpendicularly to the mounting surface (14).
Scheibenbremssattel für ein menschlich angetriebenes Gefährt
2020-12-03
Patent
Electronic Resource
German
BREMSEINHEIT FÜR MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG UND MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG
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