Die Erfindung betrifft ein Lenksystem (1), insbesondere Steer-by-Wire Lenksystem für ein Kraftfahrzeug, mit einem hohlzylindrischen Kolben (10); einer in eine Öffnung (10a) des hohlzylindrischen Kolbens (10) eingefügte und mit dem hohlzylindrischen Kolben (10) zumindest abschnittsweise drehfest verbundene Lenkwelle (12), wobei der hohlzylindrische Kolben (10) zu einer Rotationsachse (A) der Lenkwelle (12) konzentrisch angeordnet ist, und wobei der hohlzylindrische Kolben (10) zumindest eine erste Scheibe (14; 114) und zumindest eine zu der ersten Scheibe (14; 114) benachbart angeordnete zweite Scheibe (16; 116) aufweist, wobei die erste Scheibe (14; 114) zumindest eine an einer ersten Seite (14a; 114a) ausgebildete erste bahnförmige Nut (51; 151) aufweist, wobei die zweite Scheibe (16; 116) zumindest eine an einer ersten Seite (16a; 116a) ausgebildete zweite bahnförmige Nut (52; 152) aufweist, wobei zumindest die erste Seite (14a; 114a) der ersten Scheibe (14; 114) und die erste Seite (16a; 116a) der zweiten Scheibe (16; 116) identische Abmessungen aufweisen; und zumindest einem ersten Rollelement (81; 181), welches an einer Lauffläche der ersten bahnförmigen Nut (51; 151) und einer Lauffläche der zweiten bahnförmigen Nut (52; 152) anliegt.
Lenksystem für ein Kraftfahrzeug
2020-11-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |