Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens zwei Bauteile (31, 32, 33), die in einer durch eine Längsachse (L) definierten Längsrichtung relativ zueinander teleskopartig verstellbar sind, wobei ein motorischer Verstellantrieb (6) zur relativen Verstellung mit den Bauteilen (31, 32, 33) wirkverbunden ist. Um einen einfacheren Aufbau bei geringerem Bauraumbedarf und Gewicht zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass der Verstellantrieb (6) ein an einem der Bauteile (32) um eine quer zur Längsachse (L) liegende Antriebsachse (V) drehbar gelagertes Antriebsrad (66) aufweist, welches an mindestens an dem anderen Bauteil (31, 33) in Längsrichtung abwälzbar angreift, wobei das Antriebsrad (66) um die Antriebsachse (V) motorisch antreibbar ist, zur Erzeugung einer zwischen den Bauteilen (31, 32, 33) in Längsrichtung wirkenden linearen Verstell kraft.
LENKSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
STEERING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
SYSTÈME DE DIRECTION POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2023-06-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |