Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Navigieren einer Mehrzahl an Kraftfahrzeugen (22). Eine kraftfahrzeugexterne Navigationseinrichtung (10) empfängt ein Notfalleinsatzsignal, das eine Unfallsituation und einen Einsatz an Einsatzkraftfahrzeugen (F_1, F_2, F_n) beschreibt (S3). Es wird ein Anfahrtsbereich festgelegt (S6), und ein Anfahrtsweg von mindestens einem Einsatzkraftfahrzeug (F_1, F_2, F_n) festgestellt (S7). Außerdem wird eine Mehrzahl an Kraftfahrzeugen (22) in dem Anfahrtsbereich und auf dem festgestellten Anfahrtsweg festgestellt (S9), und anhand von deren Positionen ein Unfallstellenmodell bereitgestellt (S8). Anhand des Unfallmodells wird die Rettungsgasse zur Unfallstelle für das mindestens eine Einsatzkraftfahrzeug (F_1, F_2, F_n) festgelegt (S10) und ein Anteil der festgestellten Kraftfahrzeuge (22, S12) zum Bilden der festgelegten Rettungsgasse (S11) festgestellt, sowie eine jeweilige Sollposition für jedes der Kraftfahrzeuge (22). Die Navigationseinrichtung (10) erzeugt jeweils ein Positioniersignal und überträgt dieses an das jeweilige Kraftfahrzeug (22) und/oder an mindestens ein in dem festgelegten Anfahrtsbereich befindlichen mobilen Endgerät (24) (S15).


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    Title :

    Verfahren zum Navigieren einer Mehrzahl an Kraftfahrzeugen in einer Unfallsituation, Navigationseinrichtung, und Servervorrichtung zum Betreiben im Internet


    Contributors:

    Publication date :

    2025-05-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G08B SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS , Signalisier- oder Rufsysteme