Getriebeanordnung (16) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang (10), mit einer ersten Wellenanordnung (24, 26) und einer zweiten Wellenanordnung (28), einer Mehrzahl von schaltbaren Radsätzen (36, 38, 42, 48, 50), die die erste Wellenanordnung (24, 26) und die zweite Wellenanordnung (28) zur Einrichtung mindestens einer entsprechenden Mehrzahl von Gangstufen (1 - 5) verbinden, einer Mehrzahl von wenigstens drei Schaltkupplungen (B, D, C) zum Schalten von wenigstens einigen (38, 48, 50) der Radsätze (36, 38, 42, 48, 50), wobei zwei (B, D) der drei Schaltkupplungen (B, D, C) ein Schaltkupplungspaket (52) bilden, das an einer (28) der Wellenanordnungen (24, 26; 28) angeordnet ist, wobei eine Schaltkupplung (C) der drei Schaltkupplungen (B, D, C) an der anderen Wellenanordnung (24, 26) angeordnet ist und mit dem Schaltkupplungspaket (52) in einer Schaltkupplungsebene (E2) angeordnet ist, und wobei die den zwei Schaltkupplungen (B, D) des Schaltkupplungspaketes (52) zugeordneten Radsätze (48, 50) auf einer ersten axialen Seite (53) der Schaltkupplungsebene (E2) angeordnet sind.
Getriebeanordnung, Antriebsstrang und Verfahren zu dessen Betreiben
2020-10-22
Patent
Electronic Resource
German
Getriebeanordnung, Antriebsstrang und Verfahren zu dessen Betreiben
European Patent Office | 2020
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