Die Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem für ein Flugzeug sowie ein entsprechendes Betriebsverfahren, wobei das System eine Vielzahl SZ von elektrischen Schuberzeugern umfasst, wobei jeder elektrische Schuberzeuger einen Elektromotor aufweist, sowie eine Subsystemgruppe aufweisend eine Vielzahl SUB von Subsystemen. Die Schuberzeuger sind eindeutig auf die Subsysteme aufgeteilt, so dass jedes Subsystem zwei oder mehr der der Schuberzeuger umfasst. Desweiteren ist ein Kontrollsystem zum Betreiben des Antriebsystems vorgesehen, welches eingerichtet ist, das Antriebssystem derart zu betreiben, dass zumindest für den Fall, dass eines der Subsysteme der Subsystemgruppe fehlerhaft ist, ein sich aus der Summe der Giermomente der Schuberzeuger jedes nicht fehlerhaften Subsystems der Subsystemgruppe zusammensetzendes Gesamtgiermoment im Wesentlichen verschwindet.
The disclosure relates to an electric drive system for an aircraft and to a corresponding operating method. The electric drive system includes a multiplicity of electric thrust generators, wherein each electric thrust generator has an electric motor, and a subsystem group including a multiplicity of subsystems. The thrust generators are apportioned unambiguously between the subsystems so that each subsystem includes two or more of the thrust generators. Furthermore, a control system for operating the drive system is provided, wherein the control system is configured to operate the drive system in such a way that, at least in the event that one of the subsystems of the subsystem group is faulty, an overall yawing moment which is composed of the sum of the yawing moments of the thrust generators of each non-faulty subsystem of the subsystem group essentially disappears.
Elektrisches Antriebssystem für ein Flugzeug mit minimalem Giermoment
2020-10-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |