Bei dem Verfahren zum Betreiben eines Fahrerinformationssystems in einem Ego-Fahrzeug (116) werden zu einem ersten Zeitpunkt erste Umfelddaten in einem Umfeld des Ego-Fahrzeugs (116) erfasst. Anhand der erfassten ersten Umfelddaten wird zumindest ein weiterer Verkehrsteilnehmer (117) identifiziert. Es wird eine Fahrerinformationsanzeige erzeugt und ausgegeben, wobei die Fahrerinformationsanzeige ein erstes grafisches Verkehrsteilnehmer-Objekt (113a, 113b) umfasst, das dem weiteren Verkehrsteilnehmer (117) zugeordnet ist; zu einem zweiten, späteren Zeitpunkt zweite Umfelddaten im Umfeld des Ego-Fahrzeugs (116) erfasst werden. Anhand der erfassten zweiten Umfelddaten wird der weitere Verkehrsteilnehmer (117) erneut identifiziert und es wird ein zweites grafisches Verkehrsteilnehmer-Objekt (113c) gebildet, welches das erste grafische Verkehrsteilnehmer-Objekt (113a, 113b) in der Fahrerinformationsanzeige ersetzt. Dabei weist das zweite grafische Verkehrsteilnehmer-Objekt (113c) eine höhere Spezifizität auf als das erste grafische Verkehrsteilnehmer-Objekt (113a, 113b). Das Fahrerinformationssystem in einem Ego-Fahrzeug (1) umfasst eine Erfassungseinheit (2), eine Auswertungseinheit (5) und eine Steuereinheit (3).
A method for operating a driver information system in an ego-vehicle is disclosed. First environment data are detected in an environment of the ego-vehicle at a first time. At least one further road user is identified based on the detected first environment data. A driver information display is provided, wherein the driver information display comprises a first graphic road user object which is assigned to the further road user. Second environment data are recorded in the environment of the ego-vehicle at a second, later time. Based on the detected second environment data, the further road user is identified again, and a second graphic road user object is formed which replaces the first graphic road user object in the driver information display. In addition, the second graphic road user object has a higher specificity than the first graphic road user object.
Verfahren zum Betreiben eines Fahrerinformationssystems in einem Ego-Fahrzeug und Fahrerinformationssystem
2020-08-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
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