Ein Lenkgetriebe umfasst eine längsaxial verschiebbar in einem Gehäuse (1) gelagerte Zahnstange (5), ein drehbar in dem Gehäuse (1) gelagertes und mit der Zahnstange (5) kämmendes Ritzelwelle (4) und eine Druckstückeinheit (10), mittels der die Zahnstange (5) an die Ritzelwelle (4) angedrückt ist. Die Druckstückeinheit (10) weist ein Druckstück (11), das beweglich in dem Gehäuse (1) geführt ist, und eine oder mehrere das Druckstück (11) gegen die Zahnstange (5) drückende Feder(n) (12) auf. Das Druckstück (11) ist dabei mit einem definierten Radialspiel in dem Gehäuse (1) geführt und dieses bildet zusammen mit einem Klemmelement (17) eine Klemmvorrichtung aus, die einen Klemmbolzen (22) und eine Klemmöffnung umfasst, wobei der Klemmbolzen (22) derart längsaxial beweglich und mit einem definierten Radialspiel in der Klemmöffnung geführt ist, dass ein Kippen des Druckstücks (11) um eine parallel zu der Längsachse (13) der Zahnstange (5) ausgerichtete Kippachse, das durch das Radialspiel der Führung des Druckstücks (11) in dem Gehäuse (1) ermöglicht ist, zu einem klemmenden Verkanten des Klemmbolzens (22) in der Klemmöffnung führt.
Lenkgetriebe und Lenksystem für ein Kraftfahrzeug
2020-08-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |