Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Batteriemodul (10) mehrere Batteriezellen (12) aufweist, und wobei zwischen zumindest zwei der mehreren Batteriezellen (12) ein Trennelement (20) angeordnet ist. Dabei weist das Trennelement (20) zumindest eine erste elektrisch und/oder thermisch isolierende Schicht (22) und zumindest eine auf der ersten Schicht (22) angeordnete zweite Schicht (24) auf, die zumindest zum Teil elastisch komprimierbar ist.
Batteriemodul für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einem solchen Batteriemodul
2020-07-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2021
|