Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Batteriemodul (10) mehrere Batteriezellen (12) aufweist, und wobei zwischen zumindest zwei der mehreren Batteriezellen (12) ein Trennelement (20) angeordnet ist. Dabei weist das Trennelement (20) zumindest eine erste elektrisch und/oder thermisch isolierende Schicht (22) und zumindest eine auf der ersten Schicht (22) angeordnete zweite Schicht (24) auf, die zumindest zum Teil elastisch komprimierbar ist.
Batteriemodul für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einem solchen Batteriemodul
30.07.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Europäisches Patentamt | 2021
|Trenneinrichtung für ein Batteriemodul, Batteriemodul und Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2021
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