Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1) für einen elektrifizierten Kraftfahrzeugantrieb, mit einer Eingangswelle (2), zumindest einer achsparallel zu der Eingangswelle (2) angeordneten Ausgangswelle (13a, 13b) sowie einer, eine erste Planetengetriebestufe (4) und eine zweite Planetengetriebestufe (5) aufweisenden, zwischen der Eingangswelle (2) und der zumindest einen Ausgangswelle (13a, 13b) wirkend eingesetzten Getriebeeinrichtung (3), wobei ein Sonnenrad (9a) der ersten Planetengetriebestufe (4) indirekt oder direkt mit der Eingangswelle (2) drehverbunden ist sowie ein Sonnenrad (9b) der zweiten Planetengetriebestufe (5) indirekt oder direkt mit einem Planetenträger (8a) der ersten Planetengetriebestufe (4) drehverbunden ist, und wobei ein Schaltelement (11) derart zwischen der ersten Planetengetriebestufe (4) und der zweiten Planetengetriebestufe (5) wirkend eingesetzt ist, dass in einer ersten Schaltstellung des Schaltelementes (11) ein Hohlrad (10a) der ersten Planetengetriebestufe (4) mit einem Hohlrad (10b) der zweiten Planetengetriebestufe (5) verbunden oder gehäusefest abgestützt ist sowie in einer zweiten Schaltstellung des Schaltelementes (11) das Hohlrad (10a) der ersten Planetengetriebestufe (4) mit einem Planetenträger (8b) oder dem Hohlrad (10b) der zweiten Planetengetriebestufe (5) verbunden ist.
Antriebsvorrichtung mit achsparallelem 2-Gang-Getriebe
2020-11-19
Patent
Electronic Resource
German