Die Erfindung betrifft ein elektropneumatisches Steuermodul mit einer Anhängersteuereinheit (TCV), die einen Anhängerbremsdruckanschluss (12) und einen Anhängerversorgungsdruckanschluss (14) aufweist, einer Feststellbremseinheit (EPH), die einen Federspeicher-Anschluss (18) und eine Feststellbrems-Vorsteuereinheit (4) aufweist, einer elektronischen Steuereinheit (ECU), die eine Feststellbrems-Vorsteuereinheit (4) in eine Entlüftungsstellung (22) schaltet, wobei ein zweiter Feststellbrems-Vorsteueranschluss (44.2) mit einem ersten Feststellbrems-Vorsteueranschluss (44.1) druckleitend verbunden ist und der Federspeicher-Anschluss (18) mit einer oder der Entlüftung (16) verbindbar ist. Die Feststellbremseinheit (EPH) ist mit einem Redundanzanschluss (20) verbunden und dazu ausgebildet, an Stelle eines Verbindens des Federspeicher-Anschlusses (18) mit der Entlüftung (16) an dem Federspeicher-Anschluss (18) einen ersten Feststellbremsdruck (pF1) auszusteuern, wenn die Feststellbrems-Vorsteuereinheit (4) in der Entlüftungsstellung (22) ist und ein Redundanzdruck (pR) an dem Redundanzanschluss bereitgestellt wird. Ferner ist die Anhängersteuereinheit (TCV) dazu ausgebildet, einen Bremsdruck (pB) an dem Anhängerbremsdruckanschluss (12) auszusteuern, wenn ein Redundanzdruck (pR) bereitgestellt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Bremssystem und ein Fahrzeug.

    An electropneumatic control module has a trailer control unit, which has a trailer brake pressure port and a trailer feed pressure port, a holding brake unit, which has a spring-type actuator port and a holding brake pilot control unit, and an electronic control unit, which switches a holding brake pilot control unit into a ventilation position, wherein a second holding brake pilot control port is connected in pressure-conducting manner to a first holding brake pilot control port and the spring-type actuator port is connectable to a vent. The holding brake unit is connected to a redundancy port and is configured to output a first holding brake pressure at the spring-type actuator port when the holding brake pilot control unit is in the ventilation position and a redundancy pressure is provided. The trailer control unit outputs a brake pressure at the trailer brake pressure port when a redundancy pressure is provided.


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    Title :

    Elektropneumatisches Steuermodul


    Contributors:

    Publication date :

    2021-05-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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