Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage einer Traktionsbatterie für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug, bei dem zumindest ein Batteriemodul (11) in einem Modul-Setzprozess in ein Batteriegehäuse (1) eingesetzt wird, und zwar unter Bildung eines Luftspalts (53) zwischen dem Batteriemodul (11) und einem Gehäuseboden (3) des Batteriegehäuses (1), der mit einer hochviskosen Wärmeleitpaste (23) gefüllt ist, bei deren Verteilung im Luftspalt (53) sich aufgrund von innerer Reibung eine Viskositätskraft (Fv) aufbaut, die auf den Gehäuseboden (3) solange einwirkt, bis die Wärmeleitpaste (23) durch Materialfluss und damit einhergehendem Abbau der Viskositätskraft (Fv) im Luftspalt (53) verteilt ist, wobei der Gehäuseboden (3) auf seiner Gehäuseboden-Unterseite (52) von einem Gegenhalter (35) gestützt wird, um eine Durchbiegung des Gehäusebodens (3) aufgrund der Viskositätskraft (Fv) der Wärmeleitpaste (23) zu begrenzen. Erfindungsgemäß ist der Gegenhalter (35) zwischen einer Abform-Betriebslage (AB) und einer Stütz-Betriebslage (SB) umschaltbar, wobei in der Abform-Betriebslage (AB) eine Gegenhalter-Stützfläche (51) formflexibel, insbesondere elastisch nachgiebig, verstellbar ist, so dass sich die Gegenhalter-Stützfläche (51) an eine Oberflächenkontur (OK) der Gehäuseboden-Unterseite (52) anpasst, und wobei in der Stütz-Betriebslage (SB) die an die Gehäuseboden-Unterseite (52) konturangepasste Gegenhalter-Stützfläche (51) formsteif ist, so dass die Gegenhalter-Stützfläche (51) den Gehäuseboden (3) entgegen der Viskositätskraft (Fv) der Wärmeleitpaste (23) stützt.
A method for assembling a traction battery for an electrically operated vehicle, in which at least one battery module is inserted into a battery housing in a module setting process, with the formation of an air gap between the battery module and a housing base of the battery housing, which is filled with a highly viscous thermal paste, which builds up a viscosity force due to internal friction when it is distributed in the air gap, which acts on the housing base until the thermal paste is distributed in the air gap by the flow of material and the accompanying reduction in the viscosity force. The housing base is supported on its housing base lower side by a counter holder in order to limit a deflection of the housing base due to the viscosity force of the thermal paste.
Verfahren zur Montage einer Traktionsbatterie für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug
2021-05-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Elektrisch betriebenes Fahrzeug mit einer wechselbaren Traktionsbatterie
European Patent Office | 2021
|Traktionsbatterie für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug sowie Toleranzausgleichseinheit
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2021
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