Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Vorhersagen von Seitenwindböen, die auf ein Trägerfahrzeug (1) wirken, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Bereitstellen eines Sensorsystems (17) in dem Trägerfahrzeug (1), wobei das Sensorsystem (17) konfiguriert ist, um die natürlichen Seitenwindböen (4) zu messen, die tatsächlich auf das Trägerfahrzeug (1) wirken, wobei das Sensorsystem (17) ferner konfiguriert ist, um mindestens ein Fahrzeug (2) zu identifizieren, das das Trägerfahrzeug (1) umgibt, Bestimmen eines Grenzwertes der Windgeschwindigkeit für das Trägerfahrzeug (1), wobei der Grenzwert von den vorhandenen Fahrbedingungen des Trägerfahrzeugs (1) abhängt, Messen der tatsächlichen natürlichen Seitenwindböen (4) aufgrund von Witterungseinflüsse auf das Trägerfahrzeug (1) durch das Sensorsystem (17), Identifizieren eines das Trägerfahrzeug (1) umgebenden Fahrzeugs (2) durch das Sensorsystem (17), Modellieren der vom umgebenden Fahrzeug erzeugten Seitenwindböen (3), Vorhersagen der auf das Trägerfahrzeug (1) einwirkenden Windböen, wobei die vorhergesagten Windböen eine Kombination aus den auf das Trägerfahrzeug (1) einwirkenden tatsächlichen natürlichen Windböen (4) und den vom umgebenden Fahrzeug (2) erzeugten modellierten Seitenwindböen (3) sind, Vergleichen der vorhergesagten Windböen mit dem Grenzwert der Windgeschwindigkeit für das Trägerfahrzeug (1), Auslösen eines Steuerprozesses und/oder eines Warnprozesses im Trägerfahrzeug (1) im Voraus, sobald die vorhergesagten Windböen den Grenzwert der Windgeschwindigkeit für das Trägerfahrzeug (1) überschreiten. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auch auf ein System zur Vorhersage von Seitenwindböen, die auf ein Trägerfahrzeug (1) wirken, auf ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug und auf ein Computerprogrammprodukt.
Verfahren zum Vorhersagen von Seitenwindböen, die auf ein Trägerfahrzeug wirken
2021-01-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |