Ein Strombefehlsmodul ist konfiguriert, basierend auf einer Motordrehmomentanforderung für einen Elektromotor des Fahrzeugs einen ersten d-Achsenstrombefehl für den Elektromotor und einen ersten q-Achsenstrombefehl für den Elektromotor zu erzeugen. Ein Einstellungsmodul ist konfiguriert, einen zweiten d-Achsenstrombefehl für den Elektromotor durch Einstellen des ersten d-Achsenstrombefehls, basierend auf der d-Achsenstromeinstellung, zu erzeugen und einen zweiten q-Achsenstrombefehl für den Elektromotor durch Einstellen des ersten q-Achsenstrombefehls, basierend auf der q-Achsenstromeinstellung, zu erzeugen. Ein Einstellmodul ist konfiguriert, um, wenn eine Drehzahl des Elektromotors größer als eine vorbestimmte Drehzahl ist, einen Skalarwert basierend auf dem zweiten d-Achsenstrombefehl und dem zweiten q-Achsenstrombefehl zu bestimmen; und die d- und q-Achsenstromeinstellungen basierend auf der Multiplikation eines Flussfehlers mit dem Skalarwert zu bestimmen.
Motorsteuersysteme und Verfahren für die Feldschwächung
2020-04-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
Die Feldschwächung bei Bahnmotoren
TIBKAT | 1919
|Axialflussmaschine mit Feldschwächung durch Stromstellung
European Patent Office | 2023
|Online Contents | 1996
Datenverarbeitungsvorrichtung und Verfahren, Schnittstellenvorrichtung und Verfahren
European Patent Office | 2019