Ein Strombefehlsmodul ist konfiguriert, basierend auf einer Motordrehmomentanforderung für einen Elektromotor des Fahrzeugs einen ersten d-Achsenstrombefehl für den Elektromotor und einen ersten q-Achsenstrombefehl für den Elektromotor zu erzeugen. Ein Einstellungsmodul ist konfiguriert, einen zweiten d-Achsenstrombefehl für den Elektromotor durch Einstellen des ersten d-Achsenstrombefehls, basierend auf der d-Achsenstromeinstellung, zu erzeugen und einen zweiten q-Achsenstrombefehl für den Elektromotor durch Einstellen des ersten q-Achsenstrombefehls, basierend auf der q-Achsenstromeinstellung, zu erzeugen. Ein Einstellmodul ist konfiguriert, um, wenn eine Drehzahl des Elektromotors größer als eine vorbestimmte Drehzahl ist, einen Skalarwert basierend auf dem zweiten d-Achsenstrombefehl und dem zweiten q-Achsenstrombefehl zu bestimmen; und die d- und q-Achsenstromeinstellungen basierend auf der Multiplikation eines Flussfehlers mit dem Skalarwert zu bestimmen.


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    Titel :

    Motorsteuersysteme und Verfahren für die Feldschwächung


    Beteiligte:
    LEE KIBOK (Autor:in) / SIMILI DWARAKANATH V (Autor:in) / YOO ANNO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-04-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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