Die Erfindung betrifft ein Verfahren, eine Vorrichtung und ein Fortbewegungsmittel (80) zum Ermitteln einer Restreichweite für das Fortbewegungsmittel (80). Das Verfahren umfasst die Schritte: Empfangen eines ersten Verbrauchswertes repräsentierend einen Verbrauch einer Antriebsenergie (50) durch das Fortbewegungsmittel (80), welcher vor einem aktuellen Energieverbrauchszyklus des Fortbewegungsmittels (80) ermittelt wurde, Ermitteln der im Fortbewegungsmittel (80) vorhandenen Antriebsenergie (50), Ermitteln eines Wertes für eine aktuelle Restreichweite des Fortbewegungsmittels (80) während des aktuellen Energieverbrauchszyklus' des Fortbewegungsmittels (80) auf Basis des ersten Verbrauchswertes und der im Fortbewegungsmittel (80) vorhandenen Antriebsenergie (50), Ermitteln eines zweiten Verbrauchswertes repräsentierend den Verbrauch der Antriebsenergie (50) durch das Fortbewegungsmittel (80) während des aktuellen Energieverbrauchszyklus' des Fortbewegungsmittels (80) auf Basis der vorhandenen Antriebsenergie (50), und Ausgeben des Wertes für die aktuelle Restreichweite und/oder des ersten Verbrauchswertes und/oder des zweiten Verbrauchswertes im Fortbewegungsmittel (80).
Verfahren, Vorrichtung und Fortbewegungsmittel zum Ermitteln einer Restreichweite für das Fortbewegungsmittel
2020-09-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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