Betätigungsvorrichtung für ein mit Menschenkraft angetriebenes Fahrzeug, umfassend ein Basiselement, ein erstes Betätigungselement, das eine erste Betätigungsfläche umfasst und eingerichtet ist, um um eine erste Achse schwenkbar zu sein, ein zweites Betätigungselement, das eine zweite Betätigungsfläche umfasst und eingerichtet ist, um um eine zweite Achse schwenkbar zu sein, einen ersten elektrischen Schalter, der zwischen dem Basiselement und dem ersten Betätigungselement vorgesehen ist, und einen zweiten elektrischen Schalter, der zwischen dem Basiselement und dem zweiten Betätigungselement vorgesehen ist. Das erste Betätigungselement und das zweite Betätigungselement sind in einer ersten Richtung nebeneinander angeordnet und eingerichtet, um unabhängig voneinander schwenkbar zu sein.
A human-powered vehicle operating device including a base member, a first operating member, a second operating member, a first electrical switch and a second electrical switch. The first operating member includes a first operating surface and configured to pivot about a first axis with respect to the base member. The second operating member includes a second operating surface and configured to pivot about a second axis with respect to the base member. The first electrical switch is provided between the base member and the first operating member. The second electrical switch is provided between the base member and the second operating member. The first operating member and the second operating member are arranged next to each other in a first direction and configured to pivot independent from each other.
BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR MIT MENSCHENKRAFT ANGETRIEBENE FAHRZEUGE
2019-07-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
DRAHTLOSEMPFANGSVORRICHTUNG FÜR MIT MENSCHENKRAFT ANGETRIEBENE FAHRZEUGE
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2022
|HYDRAULISCHE BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR MENSCHLICH ANGETRIEBENE FAHRZEUGE
European Patent Office | 2021
|BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN MIT MENSCHENKRAFT ANGETRIEBENES FAHRZEUG
European Patent Office | 2021
|