Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines manipulierten Betriebs einer Komponente eines Fahrzeugs (110), wobei in einer fahrzeugfremden Recheneinheit (120) von dem Fahrzeug (110) stammende komponentenspezifische Daten empfangen werden (211), wobei in der fahrzeugfremden Recheneinheit (120) eine Plausibilitätsüberprüfung (220) der komponentenspezifischen Daten unter Verwendung von in der fahrzeugfremden Recheneinheit (120) vorhandenen Daten durchgeführt wird, wobei aus den in der fahrzeugfremden Recheneinheit (120) vorhandenen Daten ein Plausibilitätskriterium abgeleitet wird (222) und wobei basierend auf einem Ergebnis der Plausibilitätsüberprüfung (220) bewertet wird, ob ein manipulierter Betrieb der Komponente des Fahrzeugs (110) vorliegt.
Verfahren zum Erkennen eines manipulierten Betriebs einer Komponente eines Fahrzeugs
2020-06-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Kontrollieren eines Zustands einer Komponente eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
|Verfahren zum Betrieb einer verstellbaren Komponente eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2017
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