Die Erfindung betrifft ein Betriebsverfahren für eine redundante Sensoranordnung (60) eines Fahrzeugsystems, welche zwei Steuergeräte und mehrere Sensoren (1) umfasst, wobei die einzelnen Sensoren (1) in einem Normalbetrieb des Fahrzeugsystems jeweils mit einem als Primärsteuergerät (2) ausgeführten Steuergerät und in einem Notbetrieb des Fahrzeugsystems jeweils mit einem als Sekundärsteuergerät (4) ausgeführten Steuergerät gekoppelt und mit Energie versorgt werden, wobei das mit den Sensoren (1) gekoppelte Steuergerät Signale der einzelnen Sensoren (1) empfängt und auswertet. Hierbei wird zur Initialisierung der Sensoranordnung (60) eine Betriebsspannung an beide Steuergeräte angelegt und eine Überprüfung der Sensoranordnung (60) durchgeführt, wobei die Sensoren (1) in einem ersten Überprüfungsschritt mit einem ersten Steuergerät gekoppelt und von diesem überprüft und von einem zweiten Steuergerät entkoppelt werden, anschließend übergibt das erste Steuergerät die Sensoren (1) an das zweite Steuergerät, wobei die Sensoren (1) in einem zweiten Überprüfungsschritt vom ersten Steuergerät entkoppelt und mit dem zweiten Steuergerät gekoppelt und von diesem überprüft werden, wobei die Initialisierung der Sensoranordnung (60) abgeschlossen wird und die einzelnen Sensoren (1) mit dem Primärsteuergerät (2) gekoppelt werden, wenn bei der Überprüfung der Sensoranordnung (60) keine Fehler aufgetreten sind.

    An operating method is for a redundant sensor arrangement of a vehicle system. The sensor arrangement includes two controllers and multiple sensors. Individual sensors of the multiple sensors, in a normal mode of the vehicle system, are each coupled to a controller embodied as a primary controller and, in an emergency mode of the vehicle system, are each coupled to a controller embodied as a secondary controller and are supplied with power. The corresponding controller coupled to the sensors receives and evaluates signals from the individual sensors. Initialization of the sensor arrangement involves an operating voltage being applied to both controllers and a check on the sensor arrangement being performed. The sensors, in a first checking step, are coupled to a first controller and are checked by the latter and decoupled from a second controller, and the first controller subsequently hands over the sensors to the second controller.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Betriebsverfahren für eine redundante Sensoranordnung eines Fahrzeugsystems und korrespondierende redundante Sensoranordnung


    Contributors:
    PLECKO SVEN (author)

    Publication date :

    2020-05-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR




    Betriebsverfahren für eine redundante Sensoranordnung eines Fahrzeugsystems und korrespondierende redundante Sensoranordnung

    PLECKO SVEN / XIE FEI / KOEBL FLORIAN et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    BETRIEBSVERFAHREN FÜR EINE REDUNDANTE SENSORANORDNUNG EINES FAHRZEUGSYSTEMS UND KORRESPONDIERENDE REDUNDANTE SENSORANORDNUNG

    PLECKO SVEN / XIE FEI / KOEBL FLORIAN et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    BEFESTIGUNGSANORDNUNG UND KORRESPONDIERENDE SENSORANORDNUNG

    STEINBERGER WERNER | European Patent Office | 2023

    Free access

    Redundante Stromversorgung

    BERELS DAVID JEFFEORY / THORNBURG DOUGLAS B / WATTERS BROCK | European Patent Office | 2018

    Free access