Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor (2) mit einer abgasgetriebenen Aufladeeinrichtung (24), die durch einen elektrischen Unterstützungsantrieb (28) unterstützt wird, und mit einem Elektroantrieb, wobei der Unterstützungsantrieb (28) und der Elektroantrieb (3) mit einem elektrischen Energiespeicher (4) gekoppelt sind, um von diesem elektrische Energie zu erhalten oder diesem durch einen jeweiligen Rekuperationsbetrieb elektrische Energie zuzuführen, mit folgenden Schritten:- Prädizieren (S1) eines Verlaufs einer Lastanforderung für eine vorausliegende Fahrstrecke;- Ermitteln (S2) eines prädizierten Verlaufs eines Soll-Ladezustands eines elektrischen Energiespeichers abhängig von dem prädizierten Verlauf der Lastanforderung;- Bestimmen (S3, S4) einer Lastaufteilung, die Lastbeiträge des Verbrennungsmotors und des Elektroantriebs zu einem Gesamtantriebsmoment des Antriebssystems angibt, und eine Antriebs- oder Rekuperationsleistung des elektrischen Unterstützungsantriebs abhängig von dem prädizierten Verlauf des Soll-Ladezustands gemäß einer hybriden Betriebsstrategie;- Betreiben (S6, S7) des hybriden Antriebssystems gemäß der bestimmten Lastaufteilung und Betreiben des elektrischen Unterstützungsantriebs gemäß der bestimmten Antriebs- oder Rekuperationsleistung.


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    Title :

    Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems in einem Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2020-05-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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