Die Erfindung betrifft eine Getriebevorrichtung (1) für ein Hybridfahrzeug mit einem quer zur Fahrtrichtung des Hybridfahrzeugs angeordneten Antriebsstrang, umfassend eine erste und zweite elektrische Maschine (2a, 2b), eine Antriebswelle (3), die dazu vorgesehen ist, mit einer Brennkraftmaschine (4) wirkverbunden zu sein, ein Differentialgetriebe (5), das dazu vorgesehen ist, mit einer ersten und zweiten Abtriebswelle (6a, 6b) wirkverbunden zu sein, und ein Planetengetriebe (7), wobei im Leistungsfluss zwischen dem Planetengetriebe (7) und dem Differentialgetriebe (5) eine Zwischenwelle (16) wirksam angeordnet ist. Gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung sind die beiden elektrischen Maschinen (2a, 2b) und das Planetengetriebe (7) koaxial zueinander angeordnet, wobei das Planetengetriebe (7) radial und axial innerhalb der ersten elektrischen Maschine (2a) angeordnet ist. Gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung ist die erste elektrische Maschine (2a) achsparallel zur zweiten elektrischen Maschine (2b) und zum Planetengetriebe (7) sowie radial gestapelt mit dem Planetengetriebe (7) angeordnet, wobei ferner die zweite elektrische Maschine (2b) koaxial zum Planetengetriebe (7) sowie radial gestapelt mit dem Differentialgetriebe (5) angeordnet ist.
Getriebevorrichtung für ein Hybridfahrzeug
2020-05-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Getriebevorrichtung und Verfahren zur Steuerung der Getriebevorrichtung
European Patent Office | 2021
|