Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Bremsanlage (1) eines Fahrzeugs mit durch ein Bremspedal (6) betätigbaren Vorder- und Hinterradbremsen (2.11, 2.21) und einer Steuereinheit (20) mit einer Zustandsmaschine (Z), welche in Abhängigkeit von Zustandsbedingungen des Fahrzeugs einen Passivzustand (I), einen Aktivzustand (II), in welchem ein Bremsdruck an den Radbremsen (2.11, 2.21) der hinteren Räder (RR, RL) mit einem Zielbremsdruck von 0 bar erzeugt wird, oder einen Bremsdruckerhöhungszustand (III), in welchem ein Bremsdruck mit einem dem betätigten Bremspedal (6) entsprechenden Zielbremsdruck erzeugt wird, einnimmt. Zur Reduzierung eines beim Abbremsen des Fahrzeugs auftretenden Bremsgeräuschs wird bei betätigtem Bremspedal (6) im Aktivzustand (II) der Zustandsmaschine (Z) der Bremsdruck an den hinteren Rädern (RR, RL) des Fahrzeugs für maximal eine vorgegebene Zustandszeitdauer erniedrigt und gegebenenfalls in einen Bremsdruckerhöhungszustand (III) gewechselt, um den Bremsdruck wieder auf den dem betätigten Bremspedal (6) entsprechenden Bremsdruck zu erhöhen.
Verfahren zur Reduzierung von beim Abbremsen eines Fahrzeugs auftretenden Bremsgeräusche
2020-04-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Verfahren zum Verringern des beim Abbremsen eines Kraftfahrzeugs auftretenden Bremsgeräuschs
European Patent Office | 2016
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