Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abbau eines Bremsdrucks in einem Bremskreis einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage sowie eine elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage.Bei elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlagen (10) wird der Bremsdruck in den Radbremsen (12) nicht von einem Fahrer eines Kraftfahrzeugs durch Muskelkraft erzeugt, sondern durch elektronische Ansteuerung eines Antriebsmotors (30) eines Druckerzeugers und damit per Fremdkraft.Der Fahrer gibt, beispielsweise durch Betätigung eines Hauptbremszylinders (16), einen Bremswunsch vor, welcher dann von einem elektronischen Steuergerät (28) mittelbar über eine elektronische Ansteuerung des Antriebsmotors (30) des Druckerzeugers eingestellt wird. Als Druckerzeuger werden Plungereinrichtungen (32) eingesetzt. Diese weisen einen Plungerkolben (38) auf, der in einem Plungerzylinder (40) beweglich aufgenommenen ist. Angetrieben vom Antriebsmotor (30) führen Plungerkolben (38) und Plungerzylinder (40) relativ zueinander eine Translationsbewegung aus. In Abhängigkeit der Bewegungsrichtung kann ein Druckaufbau oder ein Druckabbau in einem an die Plungereinrichtung (32) angeschlossenen Bremskreis (A; B) vorgenommen werden.Um zu vermeiden, dass mit Gas verunreinigtes Druckmittel bei einem Bremsdruckabbau nach der Zurücknahme des Bremswunsches unerkannt in den Bremskreis (A; B) gelangt, wird vorgeschlagen, dass die Betätigung der Plungereinrichtung (32) in Druckabbaurichtung nur erfolgt, bis der Druck im Bremskreis (A; B) auf eine vorbestimmbare Druckschwelle abgefallen ist und wird danach beendet.
A method for decreasing brake-pressure of an electronically slip-controllable power braking system (ESPBS) and an ESPBS. The wheel-brake pressure is generated by electronic activation of a drive motor (DM) of a pressure generator (PG) (external force). The driver indicates braking intention by actuating a master brake cylinder, which is set indirectly by a control unit via electronic activation of the DM. Plunger devices (PDs) include a plunger piston (PP), accommodated moveably in a plunger cylinder (PC). Driven by the DM, PP and PC execute a translational movement in relation to one another. A pressure buildup/decrease is performable in a BC connected to the PD as a function of movement direction. To avoid pressure medium contaminated with gas entering the BC undetected during pressure decrease after cancellation of the intention, actuation of the PD in the pressure-decrease direction is performed until the BC pressure has dropped to a pre-determinable threshold and ended.
Verfahren zum Abbau eines vorherrschenden Bremsdrucks in einem Bremskreis einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage sowie elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage
2020-02-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2022
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