Die Erfindung betrifft Verfahren zum Auswählen einer bevorzugten Parklücke aus einer Mehrzahl verfügbarer Parklücken für ein Fahrzeug. Das Verfahren umfasst ein Priorisieren erster und zweiter Umfelddaten, die einen Sichtbereich im Umfeld einer ersten und zweiten verfügbaren Parklücke (106) repräsentieren, um erste und zweite priorisierte Umfelddaten zu erhalten, die einen ersten und zweiten priorisierten Bereich im Umfeld einer ersten verfügbaren Parklücke repräsentieren. Die ersten und zweiten priorisierten Umfelddaten werden bewertet, um eine erste und eine zweite Bewertung des ersten priorisierten Bereichs zu erhalten. In einem Schritt des Auswählens, werden die erste verfügbare Parklücke oder der zweiten verfügbaren Parklücke als die bevorzugte Parklücke unter Verwenden der ersten Bewertung und der zweiten Bewertung ausgewählt und es wird ein die bevorzugte Parklücke repräsentierendes Auswahlsignal bereitgestellt.
Verfahren und Vorrichtung zum Auswählen einer bevorzugten Parklücke aus einer Mehrzahl verfügbarer Parklücken
2020-01-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
European Patent Office | 2016
|Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer Position einer freien Parklücke
European Patent Office | 2018
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM SCHÄTZEN EINES GRADIENTEN EINER PARKLÜCKE
European Patent Office | 2025
|Verfahren und Vorrichtung zum Erfassen der Geometrie einer Parklücke
European Patent Office | 2017
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