Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit mindestens einem Reifenwulst umfassend sowohl einen Kern als auch ein Kernprofil, wobei das Kernprofil den Kern rotationssymmetrisch zur axialen Achse des Fahrzeugluftreifens umschließt und in der Radialschnittansicht ein verjüngendes Querschnittsprofil aufweist, wobei das Kernprofil aus mindestens drei Kernprofil-Elementen besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die drei Kernprofil-Teile eine erste Gummikomponente, eine zweite Gummikomponente und eine innere Festigkeitsträgerlage umfassen. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Herstellen eines Fahrzeugluftreifens und die Verwendung einer inneren Festigkeitsträgerlage und/oder einer äußeren Festigkeitsträgerlage.
Fahrzeugluftreifen mit mindestens einem Reifenwulst umfassend sowohl einen Kern als auch ein Kernprofil sowie Verfahren zum Herstellen eines Fahrzeugluftreifens und Verwendung einer inneren und/oder einer äußeren Festigkeitsträgerlage
2020-01-09
Patent
Electronic Resource
German
Fahrzeugluftreifen mit mindestens einer Festigkeitsträgerlage
European Patent Office | 2021
|FAHRZEUGLUFTREIFEN MIT MINDESTENS EINER FESTIGKEITSTRÄGERLAGE
European Patent Office | 2021
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