Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit mindestens einem Reifenwulst umfassend sowohl einen Kern als auch ein Kernprofil, wobei das Kernprofil den Kern rotationssymmetrisch zur axialen Achse des Fahrzeugluftreifens umschließt und in der Radialschnittansicht ein verjüngendes Querschnittsprofil aufweist, wobei das Kernprofil aus mindestens drei Kernprofil-Elementen besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die drei Kernprofil-Teile eine erste Gummikomponente, eine zweite Gummikomponente und eine innere Festigkeitsträgerlage umfassen. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Herstellen eines Fahrzeugluftreifens und die Verwendung einer inneren Festigkeitsträgerlage und/oder einer äußeren Festigkeitsträgerlage.


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    Titel :

    Fahrzeugluftreifen mit mindestens einem Reifenwulst umfassend sowohl einen Kern als auch ein Kernprofil sowie Verfahren zum Herstellen eines Fahrzeugluftreifens und Verwendung einer inneren und/oder einer äußeren Festigkeitsträgerlage


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-01-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B29D PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE , Herstellen besonderer Gegenstände aus Kunststoff oder aus Stoffen in plastischem Zustand



    Fahrzeugluftreifen mit mindestens einer Festigkeitsträgerlage

    RÖMER JUSTUS / WANKA THOMAS | Europäisches Patentamt | 2021

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    FAHRZEUGLUFTREIFEN MIT MINDESTENS EINER FESTIGKEITSTRÄGERLAGE

    RÖMER JUSTUS / WANKA THOMAS | Europäisches Patentamt | 2021

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    FESTIGKEITSTRÄGERLAGE EINES FAHRZEUGLUFTREIFENS

    REESE WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2020

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    FESTIGKEITSTRÄGERLAGE FÜR EINEN FAHRZEUGLUFTREIFEN

    REESE WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2020

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    Festigkeitsträgerlage für einen Fahrzeugluftreifen

    REESE WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2020

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