Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einem zumindest eine Festigkeitsträgerlage (9) aufweisenden Gürtel (8), wobei die Festigkeitsträgerlage (9) in ihrer flächigen Erstreckung nebeneinander weitgehend parallel zueinander angeordnete in elastomeres Material (18) eingebettete Festigkeitsträger (10) aufweist.Aufgabe ist es, die Durchstichfestigkeit des Gürtels weiter zu verbessern.Dies wird erreicht, indem zumindest ein Paar aus zwei benachbarten Festigkeitsträgern (11, 12) der Festigkeitsträger (10) an ihren einander zugeneigten Seiten (13, 14) einander zugeneigte weitgehend parallel zueinander ausgerichtete Flächen (15, 16) aufweisen und indem die Flächen (15, 16) der einander zugeneigten Seiten (13, 14) in einem Überlappungsbereich (17) in radialer Richtung rR zumindest teilweise überlappend angeordnet sind, wobei im Überlappungsbereich (17) eine erste Fläche (15) der Flächen (15, 16) radial außerhalb einer zweiten Fläche (16) der Flächen (15,16) angeordnet ist.
FAHRZEUGLUFTREIFEN MIT MINDESTENS EINER FESTIGKEITSTRÄGERLAGE
PNEUMATIC VEHICLE TYRE WITH AT LEAST ONE REINFORCEMENT LAYER
PNEUMATIQUES DE VÉHICULE POURVUS D'AU MOINS UNE COUCHE DE RENFORT
2021-03-03
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Fahrzeugluftreifen mit mindestens einer Festigkeitsträgerlage
Europäisches Patentamt | 2021
|FESTIGKEITSTRÄGERLAGE DER KARKASSE SOWIE FAHRZEUGLUFTREIFEN
Europäisches Patentamt | 2019
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