Die Erfindung betrifft ein längsführendes Fahrerassistenzsystem im automatisierten Längsführungsbetrieb in einem Kraftfahrzeug mit einem Erfassungssystem zum vorausschauenden Erkennen mehrerer Ereignisse, die jeweils zu einer Änderung der Soll-Geschwindigkeit ausgehend von einer aktuell erreichten Soll-Geschwindigkeit führen, und mit einer Funktionseinheit, in der eine Funktion zur Ereignis-Auswahl bei Vorliegen einer Mehrzahl von in einem vorgegebenen Betrachtungszeitraum vergleichsweise nahe hintereinander liegenden Ereignissen aktivierbar ist, wobei durch die Funktion zur Ereignis-Auswahl eine geänderte Soll-Geschwindigkeit für die Längsführungs-Regelung derart bestimmbar ist, dass in einem ersten Schritt nur die Ereignisse selektiert werden, die ausgehend von der Ist-Geschwindigkeit zu einer reduzierte Soll-Geschwindigkeit führen.


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    Title :

    Längsführendes Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2020-01-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Längsführendes Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug

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